Moottorin esilämmitys – autoilijan ja ympäristön etu

Autoilijoiden kannattaa aloittaa moottorilämmittimen käyttö, kun ulkolämpötila laskee alle +5 celcius-asteen. Moottorin esilämmittäminen vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä sekä säästää auton moottoria.

Autoilija, joka lämmittää autonsa moottorin säännöllisesti, säästää talvikauden aikana useita kymmeniä euroja polttoainekuluissa. Jos auto käynnistetään talvikaudella päivittäin esimerkiksi kolme kertaa, lämmitetty moottori kuluttaa talven aikana polttoainetta jopa 80 litraa vähemmän kuin jatkuvasti kylmänä käynnistetty moottori.

Vähemmän polttoainetta – vähemmän päästöjä

Esilämmityksen avulla suurin säästö saavutetaan ensimmäisen kilometrin aikana; lämmitetty moottori kuluttaa 44 prosenttia vähemmän polttoainetta lämmittämättömään verrattuna. Vielä neljän ajokilometrin jälkeen lämmitetyn moottorin polttoaineenkulutus on 23 prosenttia pienempi kuin kylmänä käynnistetyn.

Polttoaineenkulutuksen pienentyminen vaikuttaa suoraan ilmastonmuutosta aiheuttavien hiilidioksidipäästöjen vähenemiseen. Lisäksi haitalliset hiilivety- ja häkäpäästöt vähenevät merkittävästi, jos auton moottori on lämmin ennen ajoa.

Ulkolämpötila sanelee lämmitysajan pituuden

Moottoria ei kuitenkaan kannata esilämmittää turhan kauan. Liian pitkä lämmitysaika ei vähennä polttoaineenkulutusta eikä päästöjä vaan kuluttaa suotta sähköä. Lohkolämmittimien käyttöaika vaihtelee ulkolämpötilasta riippuen puolesta tunnista kahteen tuntiin. Säteilylämmittimien käyttöajaksi suositellaan yhdestä kolmeen tuntia.

Ulkoilman lämpötila	Sopiva lämmitysaika
	Lohkolämmitin	Säteilylämmitin
+5   …   -5 °C	0,5 tuntia	1 tuntia
-5   …  -10 °C	1 tuntia	2 tuntia
-10  … -20 °C	2 tuntia	3 tuntia

Lisätietoja:

Seppo Pyrrö, Motiva Oy, puh. 0424 2811

Palaa otsikoihin