Tiedotteet 2005
Toyota Corolla 1,4 D4D – kymmenes EkoAuto
Vuoden 2005 Ekoautoksi on valittu dieselkäyttöinen Toyota Corolla 1,4 D4D. Se voitti kisan pienimmällä polttoaineen kulutuksellaan.
Vuoden Ekoauto valittiin jo kymmenennen kerran. Tänä vuonna se valittiin eniten ostettujen autojen kokoluokasta. Kilpaan ottivat osaa ns. alemman keskiluokan autoista diesel- ja bensiinikäyttöiset ehdokkaat malleista Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 307, Toyota Corolla ja Volkswagen Golf. Lisäksi vertailussa oli mukana suosituin kaupunkimaasturi Honda CR-V sekä uusinta tekniikkaa edustava hybridiauto Toyota Prius.
Valintakriteerit
Ekoauton valinnassa polttoaineen kulutuksella ja hiilidioksidipäästöillä on suurin merkitys (50 %). Testissä pisteytetään myös muut ns. säännellyt päästöt (hiilimonoksidi eli häkä, hiilivety, typenoksidi ja hiukkaspäästöt) sekä kiihtyvyys, sitkeys, melu, sisä- ja tavaratilat, turvavarusteet sekä ilmoitetun kulutuksen ja toteutuneen kulutuksen välinen ero.
Vertailun voitti ylivoimaisesti kilpailun ulkopuolelta hybridiauto Toyota Prius. Suomessa Priusta on myyty vain joitakin kappaleita. Iso ja raskas maasturi ei pärjännyt pienten autojen kisassa.
Dieselautot päihittävät bensamallit
Dieselauto valittiin vuoden Ekoautoksi jo kuudetta kertaa. Dieselin haitallisia hiukkaspäästöjä rajoitetaan määräyksin ja nykyinen Euro 4-vaatimus puolittaa hiukkaspäästöt nykyisestä maksimitasosta. Dieselistä syntyy enemmän hiilidioksidia kuin bensiinistä. Toisaalta dieselauto kuluttaa polttoainetta vähemmän kuin bensiiniauto. Paras bensiinikäyttöinen auto sijoittui tässä kisassa viidenneksi.
Ekoautoja Motivan aloitteesta
Ekoautoja on valittu eri menetelmin jo 10 vuoden ajan. Motivan aloitteesta vuonna 1996 valittiin ensimmäinen Vuoden Ekoauto. Alusta alkaen valinnan on suorittanut asiantuntijaraati. Tuulilasi-lehti on hoitanut kisan käytännön järjestelyt testiajoineen.
Ekoauton valinnassa painotetaan erityisesti päästöjä ja polttoaineen kulutusta. Suorituskyvyllä ja tiloilla ei ole ollut kovin suurta merkitystä. Vuosittainen valinta on osoittanut, että autoja voidaan vertailla myös ympäristöominaisuuksien perusteella.
Aluksi autot valittiin rekisteröintitilaston suosituimpien joukosta tai ilmoitettujen päästö- ja kulutustietojen perusteella. Kolmena viimeisenä vuonna Ekoauto on valittu aina yhdestä kokoluokasta kerrallaan eniten ostettujen automerkkien joukosta.
Ekoautovertailun osanottajien valinnassa on haluttu painottaa pienempien ja samalla taloudellisimpien mallien osuutta, vaikka ne eivät käytännössä ole läheskään suosituimpia. 1,6-litraista moottoria ei haluta, vaikka teho riittäisikin.
Ekoauton valinnalla Motiva haluaa edelleen muistuttaa auton ostajia kiinnittämään huomiota auton polttoaineen kulutukseen ja siitä aiheutuviin hiilidioksidipäästöihin. Autoon tulee valita käyttötarkoituksen mukaan sopivan kokoinen moottori. Esimerkiksi 1,8-litraisen bensiinimoottorin valinta 2,0-litraisen sijaan säästää polttoainekustannuksissa noin 300 euroa vuodessa. Samalla ilmastonmuutosta kiihdyttävät hiilidioksipäästöt vähenevät.
Lisätietoja Ekoauton valinnasta:
Seppo Pyrrö, Motiva Oy, puh. 0424 2811
