Tiedotteet 2007
VTT tutkii lämpö- ja kylmäenergian varastointia kuljetusvälineissä
VTT tutkii lämpö- ja kylmäenergian varastointia kuljetusvälineissä. Tavoitteena on pienentää auton moottorien ja liikkuvien kylmäkoneiden pakokaasu- ja meluhaittoja etenkin taajama-alueilla, sekä varmistaa kylmäketjujen toimintavarmuus.
Lämpöakun sovelluskohteina ovat auton moottorin esilämmitys kylmäkäynnistyksen yhteydessä, dieselmoottorin lisälämmitys talviaikaan ja taukolämmitys. Kylmän moottorin käynnistäminen ja ensimmäisten kilometrien ajo aiheuttavat moninkertaisen määrän haitallisia päästöjä ilmaan lämpimään moottoriin verrattuna. Myös polttoaineenkulutus on noin 40 % suurempi kylmäkäynnistyksen ja ajoon lähdön aikana. Tutkimuksissa on todettu myös, että kylmäkäynnistys kuluttaa moottoria yhtä paljon kuin 500-600 kilometrin ajo.
Elintarvikkeiden lämpötilasäädeltyyn kuljetuskalustoon rakennettavien kylmävaraajamoduulien avulla pyritään siihen, että dieselmoottorikäyttöinen kylmäkone voidaan tilapäisesti kytkeä pois päältä lastaus- ja purkutilanteissa sekä taajama-ajossa. Verivalmisteiden osalta tavoitteena on parantaa lämpötilavarmuutta kuljetuksen aikana käyttämällä eri lämpötiloihin stabiloituja kylmälaukkuja.
Varastomoduuleina käytetään ns. faasimuutoslämpö- tai faasimuutoskylmäakkuja, joissa lämpö sitoutuu varastomateriaalin sulamiseen ja vapautuu materiaalin uudelleen kiteytyessä. Ilmiö on tuttu veden jäätymisestä ja sulamisesta. Tyypillisiä varastomateriaaleja ovat kidevedelliset suolat ja parafiinit, joiden sulamispiste pitää aina räätälöidä sovelluskohteen vaatimaan lämpötilaan. Sulamislämpöä hyödyntämällä voidaan varastoida suurempi määrä lämpöenergiaa kapealla lämpötila-alueella kuin mihin esimerkiksi lämminvesivaraajassa on pystytty.
Tutkimusta rahoittavat Tekes, VTT sekä liikkuvan kaluston kylmäkoneita valmistava Lumikko Oy, autokoreja ja korimoduuleita valmistavat VAK Oy ja Eurocon Oy, Suomen Punaisen Ristin Veripalvelu, Suomen Posti Oyj, autoleasingyritys Easy Km Oy ja lohkolämmittimien ohjausjärjestelmiä valmistava EHS Group Oy. Hanke kuuluu Tekesin Climbus-teknologiaohjelmaan, jossa pyritään kehittämään ja kaupallistamaan teknologioita ilmastonmuutoksen hillintään.
Heinäkuun alussa 2006 alkanut tutkimushanke on kaksi ja puolivuotinen, ja siihen osallistuu VTT:n lisäksi myös TKK:n sovelletun termodynamiikan laboratorio. Asiantuntijana hankkeessa on mukana Motiva Oy.
Lisätietoja:
VTT
Erikoistutkija Pertti Kauranen
Puh. 020 722 3575
pertti.kauranen@vtt.fi
Motiva Oy
Asiantuntija Seppo Pyrrö
puh. 0424 281 214
seppo.pyrro@motiva.fi
Lisätietoja projektista
http://www.motiva.fi/pcmakku
Lisätietoja VTT:stä
Viestintäjohtaja Olli Ernvall
Puh. 020 722 6747
olli.ernvall@vtt.fi
www.vtt.fi
