Tiedotteet 2009

24.2.2009 16.17

Vähän kuluttavat autot suosiossa

Kuukausitilastot uusien henkilöautojen keskimääräisistä hiilidioksidipäästöistä paljastavat mielenkiintoisen trendin: polttoainetta vähän kuluttavia autoja myydään aiempaa enemmän.

Markkinaosuuttaan kasvattavat energiatehokkaat ja moottoritilavuudeltaan pienet bensiinikäyttöiset henkilöautot. Uuden moottoritekniikan ansiosta esimerkiksi 1,4-litraisen moottorin teho on noussut merkittävästi. Ne ovat myös myyntihinnaltaan edullisempia kuin 1,8–2,0 -litraisilla moottoreilla varustetut autot.

Moottoritilavuudeltaan pienempi auto on edullisempi käyttää ja se aiheuttaa myös ajokilometriä kohti vähemmän ilmastonmuutosta vauhdittavia hiilidioksidipäästöjä. Lisäksi vähemmän kuluttavien autojen jälleenmyyntiarvo on parempi ja jälleenmyyntiaika lyhyempi.

Bensiini, diesel vai hybridi?

Auton ostajan kannattaa valita auto käyttötarpeen mukaan. ”Uudet energiatehokkaat bensiinimoottorit lämpiävät nopeammin kuin dieselkäyttöiset autot. Tämän vuoksi ne soveltuvat dieseliä paremmin lyhyisiin alle 10 kilometrin matkoihin. Sähkö- ja polttomoottoritekniikkaa yhdistävä hybridi soveltuu parhaiten kaupunkiajoon. Sähkömoottori alentaa polttoaineen kulutusta hitaassa ja nykivässä ajossa. Maantiellä ajettaessa hybridin ominaisuudet eivät pääse optimaaliseen käyttöön”, toteaa Motivan asiantuntija Vesa Peltola.

Kuluttajien huomio autojen ekologisiin eroihin

Ostajan avuksi on kehitetty internet-palvelu, jossa voi vertailla kaikkien Suomessa myytävien automallien polttoaineenkulutusta ja CO2-päästöjä.

”Uuden auton ostajan on järkevintä tutkia eri automallien kaupunki- ja maantieajon keskimääräistä polttoaineenkulutusta, joka ilmaistaan yhdistettynä EU-kulutuksena”, Peltola neuvoo.

Uuden auton kulutus- ja päästötietoja voi vertailla osoitteessa: Uuden auton kulutustiedot (TraFi)

Lisätietoja:

Viestintäjohtaja Jochim Donner, Motiva Oy, 0400 416 572, jochim.donner@motiva.fi
Asiantuntija Vesa Peltola, Motiva Oy, 040 568 7145, vesa.peltola@motiva.fi

Palaa otsikoihin



Sivua päivitetty viimeksi 21.5.2012

Tulosta sivu