Muut tiedotteet 2007
Tekes: Päästöjen vähentäminen vaatii laajan keinovalikoiman
Miten liikenteen ympäristöhaasteisiin voidaan vastata, ja kuinka niihin voivat vaikuttaa kunnat, kaupungit ja liikennealan yritykset? Näitä kysymyksiä ja vastauksia niihin liittyen erityisesti pääkaupunkiseudun liikenteeseen on esillä "Liikenteen ympäristöhaasteet – ilmasto ja ilmanlaatu" -seminaarissa Helsingissä 4. joulukuuta.
Seminaarin järjestävät yhteistyössä Helsingin kaupungin ympäristökeskus, Helsingin kaupungin liikennelaitos HKL, Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta YTV sekä Tekesin ClimBus-ohjelman raskaan liikenteen RASTU-tutkimuskokonaisuus. Pääkaupunkiseudun liikenteen ympäristöhaasteita esitellään seminaarin aamupäivän osuudessa. Esillä ovat muun muassa Helsingin kaupungin ilman- ja ilmastonsuojelutyötä linjaavat strategiat ja ohjelmat. Seminaarissa tuodaan esiin myös keinoja ja toimenpide-ehdotuksia, joilla päästöjä vähennetään tai voitaisiin tulevaisuudessa vähentää.
Iltapäivän osuudessa keskitytään erilaisiin olemassa olevan ja uuden tekniikan sekä menetelmien hyödyntämiseen päästöjen vähentämisessä. Näitä on tutkittu erityisesti Tekesin ClimBus-ohjelman tutkimuskokonaisuudessa nimeltään Raskas ajoneuvokalusto: Turvallisuus, ympäristöominaisuudet ja uusi tekniikka RASTU. Esillä on myös Kabus Oy:n hybridibussihanke, joka myös kuuluu Tekesin ClimBus-ohjelmaan.
Raskaan ajoneuvokaluston energian käyttöä tehostettava
RASTU-tutkimuskokonaisuuden tavoite on raskaan kaluston energian käytön tehostaminen. Tutkimuskohteena ovat tekniikan tuomat mahdollisuudet päästöjen vähentämiseen. Hankkeessa selvitetään muun muassa linja- ja kuorma-autojen todellista suorituskykyä sekä päästöjä. Hankkeen toimintakenttää on myös raskaan kaluston turvallisuus- ja palvelutason parantaminen esimerkiksi IT-tekniikkaa hyödyntämällä.
RASTU:ssa tutkijaosapuolina ovat mukana VTT, Teknillinen korkeakoulu (autotekniikka) TKK, Tampereen teknillinen yliopisto (liikenne- ja kuljetustekniikka) TTY, Oulun yliopisto (sähkö- ja tietotekniikan osasto) ja Turun Ammattikorkeakoulu. Hankkeen viestinnästä vastaa Motiva Oy ja koordinaatiosta TEC TransEnergy Consulting Oy. Hankkeella on lähes 20 eri rahoittajaa, ja sen vuosibudjetti on noin 800 000 €. Hankkeen päärahoittaja on Tekes ja se on osa ClimBus-ohjelmaa. Ulkomaisia rahoittajia ovat Ranskan energia- ja ympäristöviranomainen ADEME ja Ruotsin Vägverket.
Ajoneuvoteknisiä ratkaisuja polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi
Vuosina 2006-2007 RASTU:n puitteissa on jo mitattu noin 45 raskasta ajoneuvoa, 30 bussia ja 15 kuorma-autoa. Joukossa on riittävästi uusia autotyyppejä niin, että on voitu muodostaa kuva uusimman dieseltekniikan todellisesta suorituskyvystä. Polttoaineen kulutus ei ole noussut kiristyvien päästömääräysten myötä, mutta toisaalta päästöt eivät ole kaikilta osin alentuneet odotetusti.
Poltto- ja voiteluaineiden osalta on tutkittu mm. biopohjaisten dieselpolttoaineiden päästövaikutuksia ja mahdollisuuksia alentaa polttoaineen kulutusta voiteluaineteknisin keinoin.
Ajoneuvotekniikan saralla on tutkittu mm. renkaita, aerodynamiikkaa, kevytrakennetekniikkaa sekä ajoneuvoyhdistelmien stabiilisuutta. TKK:lla tältä alueelta on tehty kolme diplomityötä. TTY:ssä puolestaan on valmistunut kuljetusyritysten energiaseurantajärjestelmiin liittyvä diplomityö.
IT-tekniikasta on viety koekäyttöön kentälle sekä kuorma-autojen automaattinen kuorman ja liukkauden tunnistus että linja-autojen kuljettajan ajo-opastin. Kokeessa on mukana kymmenkunta kuorma-autoa ja noin 15 linja-autoa. Oulun yliopisto kehittää järjestelmiin mm. laskenta-algoritmeja ja automaattista kalibrointia.
Pakokaasututkimuksessa on keskitytty uuden dieseltekniikan typpidioksidi- ja hiukkaspäästöihin. Eräät uudet tekniikat näyttäisivät lisäävän suoria typpidioksidipäästöjä merkittävästi, mikä ei ole toivottu asia taajamailman laadun kannalta. Eri dieselvaihtoehdoista (EGR ja SCR) sekä maakaasusta on tehty yksityiskohtainen päästövertailu.
Seminaarin yhteydessä ovat näytteillä Kabus Oy:n hybridibussi sekä HKR:n ja Lassila & Tikanoja Oy:n kaasuautohankkeessa testattavat raskaat kaasuautot.
Lisätietoja:
RASTU-hankkeen tutkimuksista: www.rastu.fi
ClimBus-ohjelman sivuilta: www.tekes.fi/climbus
Lisätietoja seminaarista:
Aamupäivän osuus:
Helsingin ja YTV:n toimet ja mahdollisuudet päästöjen vähentämiseksi
Suvi Haaparanta, Helsingin kaupungin ympäristökeskus, puh. (09) 310 31516, suvi.haaparanta@hel.fi
Iltapäivän osuus:
Teknologiasta apua päästöjen vähentämiseen
Nils-Olof Nylund, TEC TransEnergy Consulting Oy, puh. 0400-703715, nils-olof.nylund@teconsulting.fi
Seminaarin materiaalit löytyvät osoitteesta: www.rastu.fi
