Muut tiedotteet 2010
SYKE: Sähköautot ja biopolttoaineet painottuvat liikenteestä käydyssä mediakeskustelussa
Liikenteen tulevaisuus rakentuu mediakeskustelun perusteella uusien teknologioiden, kuten sähköautojen ja biopolttoaineiden, tarjoamille mahdollisuuksille. Tämä käy ilmi Suomen ympäristö -sarjassa julkaistussa Jenny Rinkisen tutkimuksessa "Liikenne mediassa, kilpailevat tulevaisuudet sähköautosta autottomuuteen".
Mediakeskustelussa liikenteen energiankäyttöä käsiteltiin kolmesta päänäkökulmasta. Osassa keskustelua yksityisautoilua haluttiin vähentää tehokkaalla joukkoliikenteellä ja tiiviillä yhdyskuntarakenteella. Keskustelussa painottui myös moottoriteknologian kehittäminen vähäpäästöisemmäksi eli autoilun "vihertyminen". Näiden näkökulmien lisäksi sähköautot nähtiin mediassa mahdollisuutena vähentää liikenteen päästöjä. Erityisesti sähköautoja käsitelläänkin mediassa yhä enemmän.Liikenteen energiankäytön mediadiskurssit ja diskurssin piirteet
|
Näkökulma liikenteen energiankäyttöön |
Liikenteen energiankäytön diskurssit |
Diskurssin yleisyys |
Lehdet, joissa diskurssi korostuu |
|
Yksityisautoilun vähentäminen |
Ekologinen elämäntapa |
Yleinen |
Helsingin Sanomat (HS) |
|
Kaupunkikehitys |
Yleinen |
HS |
|
|
Energiatehokkuus, mukautuva auto |
Mukautuva auto |
Vahva |
Kauppalehti, HS |
|
Mukautuvat autonkäyttäjät |
Heikko |
Vihreä Lanka |
|
|
Biopolttoaineiden toimiala |
Heikko |
Talouselämä |
|
|
Sähköauton mahdollistama muutos energialähteessä |
Taloudellinen |
Vahva |
Kauppalehti, HS, |
|
Teknologinen |
Vahva |
HS, Tekniikka & Talous |
|
|
Vastuu |
Heikko |
Vihreä Lanka, HS |
|
|
Ympäristöongelmat |
Yleinen |
HS |
|
|
Kriittisyys |
Yleinen |
Tekniikka & Talous |
Monipuolisimmat argumentit liikenteen energiankäytöstä nousevat esiin mielipidepalstoilla, joiden keskusteluissa pyristellään eroon henkilöauton valta-asemasta ja tarjotaan vaihtoehtoisia näkemyksiä liikkumisen tarpeesta ja muodoista.
Mediakeskustelu vaikuttaa vahvasti siihen, millaisia odotuksia liikenteen energiankäyttöä kohtaan rakentuu. Mediakeskustelulla voidaan luoda paineita poliittista päätöksentekoa kohtaan. Yhteiskunnallisen keskustelun roolia pidetään myös yhä tärkeämpänä kansainvälisessä energia- ja innovaatiotutkimuksessa.
Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulussa projektitutkijana työskentelevän Jenny Rinkisen tutkimustyö pureutui viiden suomalaisen lehden energia- ja liikenneaiheiseen keskusteluun ja erityisesti sähkö- ja hybridiautojen tulevaisuudennäkymiin. Helsingin Sanomissa, Kauppalehdessä, Talouselämässä, Tekniikka & Taloudessa ja Vihreässä langassa ilmestyi syksyllä 2009 kolmen kuukauden aikana 1320 energiaa käsittelevää artikkelia, joista analyysin kohteeksi päätyivät liikennettä ja autoteollisuutta energiankäytön- ja tuotannon näkökulmasta käsitelleet artikkelit sekä sähkö- ja hybridiautoja käsitelleet artikkelit. Analysoituja artikkeleita oli yhteensä noin 300.
Tutkimus on tehty yhteistyössä Suomen Akatemian rahoittaman EnPath-hankkeen kanssa. Hankkeen tavoitteena on soveltaa ja yhdistää politiikantutkimuksen, liiketaloustieteen ja innovaatiotutkimuksen menetelmiä energiajärjestelmän tutkimukseen. Hankkeessa ovat mukana Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu ja Suomen ympäristökeskus.
Lisätietoja:
projektitutkija Jenny Rinkinen, Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu, puh. 050 534 8156, etunimi.sukunimi@aalto.fi
tutkimusprofessori Per Mickwitz, Suomen ympäristökeskus, EnPath-hankkeen vastuullinen johtaja, puh. 0400 148 847, etunimi.sukunimi@ymparisto.fi
SY 21/2010 Liikenne mediassa. Kilpailevat tulevaisuudet sähköautosta autottomuuteen

