Liikennejärjestelmän hallinta

Seuraavassa on lyhyesti kuvattu miten liikennejärjestelmän hallinnan eri keinoilla voidaan tukea kestävää ja energiatehokasta liikkumista ja kuljettamista.

Liikennejärjestelmän ja maankäytön vuorovaikutteisella suunnittelulla pyritään vähentämään liikkumisen ja auton käytön tarvetta. Kilpailukykyistä joukkoliikennettä on mahdollista tarjota tiiviisti kaavoitetuilla ja rakennetuilla alueilla. Tiiviit alueet voidaan silti rakentaa viihtyisästi. Tiivis rakentaminen mahdollistaa myös kävelyn ja pyöräilyn, kun välimatkat ovat lyhyitä.

Liikenneinfrastruktuurin ja -palvelujen tarjonnalla vaikutetaan liikenteen sujumisen ohella myös siihen, kuinka liikenne jakautuu eri liikennemuotojen kesken. Jos esimerkiksi rakennetaan paljon moottoriteitä ja parkkihalleja, mutta joukkoliikenteen vuorovälit ovat pitkiä ja pyöriä ei uskalla jättää asemalle parkkiin, auto on todennäköinen valinta monelle.

Liikenteen hinnoittelulla eli sillä kuinka paljon ja miten käyttäjät joutuvat maksamaan liikenneinfrastruktuurin ja -palveluiden käytöstä on palvelun laadun rinnalla merkittävä vaikutus kulkutavan valintaan. Hinnoittelumekanismeja – eli taloudellisia ohjauskeinoja – on useita: polttoaine- ja autoverotus, joukkoliikenteen subventiot eli tuet, ruuhkamaksut tai -tullit, pysäköintimaksut, työsuhde-etujen verotus, jne.

Lait ja säännöt vaikuttavat sekä suoraan liikkumiseen (esim. tieliikennelaki) että ohjaavat myös muita liikennejärjestelmän hallinnan osa-alueita (esim. maankäyttö- ja rakennuslaki, henkilöliikennelaki). Kuntatasolla päätetään esimerkiksi pysäköintinormeista ja katujen sulkemisesta autoliikenteeltä.

Tiedollinen ohjaus eli asenteisiin ja liikkumistottumuksiin vaikuttaminen on myös tärkeä liikennejärjestelmän hallinnan keino. Aina liikkumistottumusten muuttamisen esteenä ei ole palvelun laadun puute vaan usein ihmiset eivät vain tule ajatelleeksi tai kokeilleeksi uusia tapoja liikkuja. Tietoa voi tarjota sähköisesti, asemilla, pysäkeillä, lehdissä, palvelupisteissä sekä jopa suoraan kotiin postitettuna.

Liikkumisen ohjausta (eng. Moblity Management) voidaan pitää myös omana liikennejärjestelmän hallinnan keinona tai keinojoukkona. Se tarkoittaa kestävän liikkumisen - kävelyn, pyöräilyn, joukkoliikenteen käytön ja järkevän autoilun - edistämistä erilaisin kannustavin toimenpitein. Liikkumisen ohjauksen keinot ovat yleensä kestävistä liikkumismahdollisuuksista tiedottamista ja niiden markkinointia mutta myös itse palvelujen kehittämistä siten, että kestävien kulkutapojen käyttö ja yhdistäminen helpottuvat.

Lisää aiheesta:

Liikennetarpeen arviointi maankäytön suunnittelussa (pdf) (3.9 MB)
Kestävää liikkumista - Opas kestävän kaupunkiliikenteen suunnitteluun (pdf) (4 MB)