Ajoneuvon energiankulutuksen mallinnus

Ajoneuvosimuloinnin avulla voidaan arvioida erilaisten ajoneuvojen suorituskykyä, mukaan lukien energiankulutusta. Perinteisesti linja-autoliikenne on hoidettu varsin yhteneväisellä dieselkalustolla. Tekniikan kirjo tulee kuitenkin lisääntymään (mini-, midi-, teli- ja normaaliautot sekä eri tyyppiset vaihteistot ja eri polttoainevaihtoehdot).

Simulointiin käytetään Advisor -ohjelmistoa, joka on alunperin lähtöisin National Renewable Energy Laboratory kehitystyöstä. Ohjelmistoa käytetään myös ajoneuvojen suunnittelussa. Kaupunkilinja-auton ominaisuuksien mallinnus edellyttää perustietojen määrittämistä ja syöttämistä ohjelmaan sekä verifiointia. Perustietoja ovat mm. ajotilanteen mukainen kulutus, pakokaasupäästöt sekä voimansiirron hyötysuhteet.

Simulointi mahdollistaa voimalinjan käytön optimoinnin edullisemmin ja tarkemmin kuin prototyypit. Optimoitavia tekijöitä ovat mm. erilaisten apulaitteiden käyttö, tyyppi, ajosykli ja moottorin ominaisuudet. Apulaitteiden mallinnuksella voidaan tarkastella niiden käyttöä kokonaisenergian kulutuksen kannalta (energy management). Tavoitteena on simulointityökalu, jonka avulla arvioidaan erilaisten ajoneuvojen soveltuvuutta ja suorituskykyä eri ajotehtävissä.

Työpaketin alustavat vaiheet ovat:

• ajoneuvoparametrien määrittely
• simulointimallin sovittaminen ajoneuvoille
• arviot eri apulaitteiden energiantarpeesta
• simulointitulosten verifiointi alustadynamometrikokein 
• mallin käyttö nykyisien ja uusien ajoneuvojen suorituskyvyn arviointiin
  

Linkki ohjelmaan AVL - ADVISORAVL - ADVISOR

Raportit:

Raskaan kaluston energiankäytön tehostaminen. Osahanke 5: Linja-auton energiankulutuksen mallinnus (pdf) (846.1 KB)

Tuloskortti:

Projektin tuloksista kerrotaan tuloskortissa:

Ajoneuvon energiankulutuksen mallinnus

Lisätietoja:  

Panu Sainio, Teknillinen korkeakoulu
puh. (09) 451 3464, panu.sainio@hut.fi