Ajoneuvojen seurantajärjestelmien luominen
TTY:n Liikenne- ja kuljetustekniikan laitoksen osahankkeen tavoitteena on yleisen toimintamallin luominen energiankulutuksen seurannan järjestämiseksi sekä vähentämistavoitteiden ja soveltuvien vähentämistoimenpiteiden keinovalikoiman laatimiseksi linja- ja kuorma-autoalan yrityksissä.Tavoitteena on määrittää yrityksen kaluston polttonesteenkulutukseen soveltuva seurantajärjestelmä sekä laatia energiankulutuksen vähentämiseen ja kuljetusten laatu- ja ympäristötekijöiden parantamiseen kohdennettu toimintamalli. Energiankulutuksen vähentämiseen tähtäävien toimenpiteiden toteuttamisen ja vaikutusten arvioinnin kannalta toimiva energiankulutuksen seurantajärjestelmä ja vähentämistavoitteiden asettelu on olennaisen tärkeää.
Hanke jakautuu seuraaviin osavaiheisiin:
- Kaluston, käyttötarkoituksen ja -tapojen inventointi
- Energiankulutuksen seurantaan soveltuvien järjestelmien kartoittaminen
- Yrityskohtaisen energiankulutuksen seurantajärjestelmän luominen ja pilotointi
- Soveltuvien energiankulutuksen vähentämiseen tähtäävien keinojen kartoittaminen
- Energiankulutuksen vähentämistavoitteiden laatiminen ja kytkeminen osaksi yrityksen tai organisaation ympäristöjärjestelmää
Hankkeessa kartoitetaan mahdollisia energiankulutuksen vähentämiseen suunnattuja keinoja ja arvioidaan niiden soveltuvuutta organisaatioiden toimintaan. Tämän vaiheen ajoneuvo- ja polttoainetekninen osuus toteutetaan yhteistyössä muiden hankkeen osapuolten kanssa. Parhaiten soveltuvista keinoista räätälöidään kohdeorganisaation käyttöön keinovalikoima, jonka toteuttaminen pyritään sisällyttämään organisaation toimintamalleihin. EC Tools Oy toimii osahankkeessa TTY:n alihankkijana.
Hankkeen kohdeyrityksiä ovat Koiviston Auto Oy, Tampereen auto- ja konekeskus, Tampereen kaupungin liikennelaitos ja Transpoint Oy. Kohdeyritysten ajoneuvoihin (yhteensä 6 kpl) on asennettu seurantajärjestelmät, joilla kerätään tietoja mm. ajoneuvon polttoaineen kulutuksesta, moottorin kuormituksesta, käytetyistä kierrosluvuista ja jarrujen käytöstä. Näiden perustietojen lisäksi hankkeessa pilotoitavat järjestelmät tuottavat tietoja muun muassa lisälaitteiden ja kuormituksen vaikutuksista polttoaineen kulutukseen. Karttaliittymä mahdollistaa ajoneuvojen reaaliaikaisen sijainnin seurannan. Järjestelmiä voidaan käyttää myös ajoneuvon ja toimiston väliseen viestintään.
Kerätyt tiedot lähetetään automaattisesti (gsm/gprs) yrityskohtaiseen tietokantaan. Tiedot muokataan yritysten tarpeiden mukaisesti tapahtumaraporteiksi tai graafisiksi tulosteiksi. Raporttien ja muiden tulosteiden tarkastelu tapahtuu internetissä. Seuraavassa esimerkkejä tulosteista.

Kuva 1. Esimerkki ajoneuvokohtaisesta tapahtumaraportista.

Kuva 2. Esimerkki kuljettajakohtaisesta seurannasta.

Kuva 3. Esimerkki lisälaitteiden käytönaikaisesta (talvikunnossapito) seurannasta.
Raportti:
Raskaiden ajoneuvojen polttoaineenkulutuksen seurantajärjestelmien kehittäminen. (pdf) (2.9 MB)
Lisätietoja:
Harri Rauhamäki, TTY
puh. (03) 3115 2843, harri.rauhamaki@tut.fi

