Maakaasu ja biokaasu
Maakaasu on fossiilista ja biokaasu uusiutuvaa metaania. Niiden käyttö fossiilisten polttoaineiden asemesta parantaisi ilmanlaatua, biokaasu vähentäisi lisäksi hiilidioksidipäästöjä.Hinnaltaan maa- ja biokaasu ovat bensiiniä edullisempia polttoaineita, mutta ongelmana on niiden hankala jakelu. Kaasun jakelu vaatii käytännössä putkiverkoston ja kalliin tankkausjärjestelmän. Myös kotitankkausjärjestelmät ovat kalliita ja toimivat lisäksi hitaasti.
Rajallisen jakeluverkon takia maakaasu ja biokaasu soveltuvat Suomessa alueelliseen liikennekäyttöön, maakaasu erityisesti kaupunkien bussiliikenteeseen.
Maakaasu
Bensiiniin ja dieselöljyyn nähden maakaasusta syntyy neljänneksen vähemmän hiilidioksidipäästöjä. Fossiilisista polttoaineista maakaasu on dieselöljyn ohella energiatehokkain polttoaine. Raakakaasu vain puhdistetaan typestä, pumpataan, siirretään ja paineistetaan. Tankattaessa energiasta on jäljellä 88 prosenttia.Maakaasun nykytila ja kehitysnäkymät
Maakaasua voi Suomessa tankata 16 asemalta, jotka sijaitsevat pääkaupunkiseudulla, Etelä- ja Kaakkois-Suomessa ja Pirkanmaalla. Kaikki asemat ovat siis maakaasuverkostopaikkakunnilla. Tankkausasemien rakentaminen on mahdollista tulevaisuudessa myös tämän hetkisen maakaasuverkoston ulkopuolelle. Tällöin maakaasu tuodaan paikalle rekkakuljetuksella, kun se normaalisti liikkuu putkessa maan alla. Lähivuosina on tarkoitus rakentaa 30 aseman verkosto. Uusia asemia rakennetaan vuosittain.Suomessa kaasukäyttöisiä ajoneuvoja – busseja, jakelu- ja jäteautoja, takseja sekä henkilöautoja – on noin 800. Bussien osuus kaasukäyttöisistä ajoneuvoista on noin 90 kpl. Euroopassa kaasuautoja on nykyään on noin 1,3 miljoonaa. Niiden määrä on kasvussa. Koko maailmassa kaasuautoja on kaikkiaan reilu 11 miljoonaa.
Maailman tunnetut maakaasuvarat ovat suuremmat kuin öljyvarat. Kaasuvarojen arvioidaan riittävän ainakin 60 vuodeksi.
Maakaasun energia- ja päästöominaisuudet
Energiasisältö- 1 m3 maakaasua = 10 kWh
- 1 m3 maakaasua vastaa 1 litraa dieselöljyä.
Maakaasun hiilidioksidipäästöt
- 1 kg maakaasua = 2,714 kg hiilidioksidia
Muut päästöt
- vettä
- typen oksideja
- jonkin verran hiukkasia
Biokaasu
Uusiutuva biokaasu on ilmastovaikutukseltaan neutraali polttoaine. Sen käyttö jopa vähentää ilmaston lämpenemistä, kun metaania kerätään ja poltetaan haitattomammaksi hiilidioksidiksi, sillä metaani on hiilidioksidia yli 20 kertaa vahvempi kasvihuonekaasu.Biokaasua syntyy kaatopaikoilla, jätevedenpuhdistamoilla ja biokaasulaitoksilla, kun eloperäinen aines hajoaa hapettomissa oloissa. Eniten biokaasua saadaan Suomessa kaatopaikoilta. Keräystä suoritetaan 33 kaatopaikalla. Hajallaan olevien kaasulähteiden yhdistäminen kaasuverkkoon on hankalaa. Helpoimmin biokaasua on mahdollista saada kaasuverkkoon kaupunkien jätevedenpuhdistamoilta.
Ajoneuvo- tai liikennekäyttöä varten biokaasu yleensä puhdistetaan epäpuhtauksista biometaaniksi. Samalla sen energiatiheys kasvaa. Biometaanin tankkaus autoihin ja koneisiin vaatii erityiset tankkauslaitteet. Laitteistoja on saatavilla myös maatilakokoluokkaan. Tällä hetkellä biometaanin tankkauslaitteita on Suomessa kahdella maatilalla – Kalmarin tilalla Laukaalla ja Junttilan tilalla Nivalassa.
Biokaasun energia- ja päästöominaisuudet
Energiasisältö- 1 m3 biokaasua = 4-5 kWh
- 1 m3 biokaasua vastaa noin 0,5 litraa dieselöljyä
Biokaasun hiilidioksidipäästöt
- 1 m3 biokaasua = hiilidioksidipäästöiltään neutraali, koska ei ole fossiilinen polttoaine
Muut päästöt
- vettä
- typenoksideja
- Polttoainevaihtoehdot liikennekäyttöön, VTT Energia ja Motiva Oy, 2001.
