Nestekaasu

Nestekaasuauton hiilidioksidi-, hiilivety- ja typenoksidipäästöt ovat pienemmät kuin bensiiniautolla. Dieselautoon verrattuna hiilidioksidipäästöt ovat hieman isommat, mutta nestekaasusta tulee selvästi vähemmän hiukkas- ja typenoksidipäästöjä.

Nestekaasun ominaisuudet

Nestekaasu on propaania tai propaanin ja butaanin seosta. Yhdisteet sisältävät vain vetyä ja hiiltä. Koska kaasuissa on vetyä enemmän suhteessa hiileen kuin nestemäisissä fossiilisissa polttoaineissa, nestekaasu palaa puhtaasti ja savuttomasti.

Nestekaasuauto tuottaa dieselautoon verrattuna hieman enemmän hiilidioksidia, mutta selvästi vähemmän hiukkasia ja typen oksideja. Bensiiniautoon verrattuna nestekaasuauto tuottaa vähemmän hiilidioksidia, hiilivetyjä ja typenoksideja.

Nestekaasuajoneuvojen ympäristöhyödyt bensiini- ja dieselajoneuvoihin nähden ovat vähentyneet, kun perinteisiä polttoaineita käyttävät ajoneuvot ovat kehittyneet vähäpäästöisemmiksi.

Suomessa vähän käytetty polttoaine

Suomessa nestekaasun käyttö polttoaineena on harvinaista. Bensiiniauton saa kyllä muunnettua nestekaasulle, mutta Suomessa ei ole liikennenestekaasun jakeluverkostoa.

Maailmassa arvioidaan olevan noin 10 miljoonaa nestekaasuajoneuvoa, joista suurin osa on Koreassa, Japanissa, Puolassa, Turkissa ja Australiassa. Suurin osa nestekaasuajoneuvoista on henkilöautoja, jotka toimivat kahdella polttoaineella, bensiinillä ja kaasulla. Nestekaasun käyttö liikennepolttoaineena on vähentymässä.

Nestekaasun hinta vaihtelee kausittain öljyn hinnan mukaan. Se on jonkin verran halvempaa kuin perinteiset polttoaineet. Litrahinta on hieman yli puolet bensiinin tai dieselin litrahinnasta, mutta koska nestekaasuautot kuluttavat enemmän polttoainetta, kokonaispolttoainekulut ovat bensiiniin verrattuna noin 20 prosenttia pienemmät. Dieseliin verrattuna nestekaasu on vain hieman halvempaa.

Energiasisältö

• 1 kg nestekaasua = 12,8 kWh

Nestekaasun hiilidioksidipäästöt

• 1 kg nestekaasua = 2,99 kg hiilidioksidia

Nestekaasun muut päästöt 

• Hiilivetyjä
• Häkää, jos kaasu palaa epätäydellisesti

Lähteitä:

• Vaihtoehtoiset polttoaineet ja ajoneuvot. Treatise-hanke. Motiva Oy 2006.
• Nils-Olof Nylund & Päivi Aakko-Saksa. TEC TransEnergy Consulting Oy. 31.10.2007. Liikenteen polttoainevaihtoehdot. Kehitystilanneraportti. Laaja versio.