Vinkit: Ennen ajoon lähtöä

Huollot ja korjaukset

Huolehdi, että autosi on kunnossa. Esimerkiksi väärät ohjauskulmat ja päällä ”makaavat” jarrut lisäävät polttoaineenkulutusta ja ylläpitokustannuksia. Säännöllinen huolto ja ja vikojen ripeä korjaaminen varmistavat osaltaan, että voit ajaa autollasi taloudellisesti.

Säännöllisesti huollettu ja säädöissä oleva auto kuluttaa 0,2-0,3 litraa vähemmän polttoainetta sadalla kilometrillä kuin pitkään huoltamaton auto. Väärät säädöt lisäävät polttoaineenkulutusta. Kun polttoaine palaa epätäydellisesti myös pakokaasupäästöt lisääntyvät. Polttoaineenkulutusta ja pakokaasupäästöjä voi vähentää myös käyttämällä puhtainta polttoainetta ja synteettisiä voiteluaineita.

Esilämmitä moottori kylmällä

Kylmissä oloissa moottorin esilämmitys vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä. Myös auton moottori kuluu vähemmän, kun se on käynnistettäessä lämmin. Lämmitetty moottori kuluttaa yli 40 prosenttia vähemmän kuin kylmä, joten esilämmityksellä voidaan vähentää huomattavasti ajoneuvon kylmäkäyttöaikaa ja kylmäkäyttöpäästöjä. Kylmäkäytöllä tarkoitetaan auton käynnistystä ja ajoa kunnes moottori on käyntilämpöinen. Eniten polttoainetta säästyy ensimmäisellä kilometrillä.

Varsinkin uusien autojen esilämmitys vähentää huomattavasti päästöjä, sillä lämmin moottori tuottaa vain murto-osan vanhojen autojen päästöistä. Jos uuden auton moottori käynnistetään kylmänä, päästöt ovat ensimmäisillä ajokilometreillä lähes yhtä suuret kuin vanhempien moottorien päästöt.

Moottorin esilämmittäminen auttaa myös välttämään turhaa tyhjäkäyntiä ennen ajoon lähtöä. Muu kuin pakollisesta liikenne-esteestä aiheutuva tyhjäkäynti on lain mukaan rajattu enintään kahteen minuuttiin ja alle -15 asteen lämpötiloissa neljään minuuttiin.

Esilämmitys kannattaa aloittaa, kun ilman lämpötila laskee +5 asteeseen. Lämmitysajan määrittämiseen on suositeltavaa käyttää ajastinta, jolla voidaan tehokkaasti vähentää turhaa sähkönkulutusta.

Poista ylimääräinen kuorma

Poista auton katto- ja muu kuorma, kuten suksiboksi, heti kun et enää tarvitse sitä. Kuorma lisää auton painoa ja katolla myös ilmanvastusta ja siten polttoaineenkulutusta. Suksiboksi ja kattoteline lisäävät kulutusta noin litran sadalla kilometrillä. Jos lumet jäävät puhdistamatta auton katolta ja suksiboksin välistä, kulutus saattaa lisääntyä jopa kahdella litralla sataa kilometriä kohden.

Turhan kattokuorman poistamalla saa hyvän rahallisen vastineen vaivannäölleen. Turhat tavarat kannattaa poistaa myös tavaratilasta. Jos ajaa esimerkiksi 5 000 kilometriä vuodessa 160 kilon ylimääräisellä kuormalla, se maksaa 20-30 euroa.

Muista rengaspaineet

Tarkista vähintään kerran kuukaudessa ja aina sään kylmennyttyä, että renkaissa on sopiva paine. Rengaspaineet on tarkastettava kylmästä renkaasta (enintään 2 km ajoa ennen tarkastusta). Muista, että sään kylmentyessä renkaiden ilmanpaine vähenee noin 0,1 bar jokaista 10 Celcius-astetta kohti.

Renkaissa kannattaa pitää aina ohjekirjassa mainittu suurimman kuorman paine, ellei halua säätää paineita joka kerran kuorman muuttuessa. Vaikka tällöin kevyellä kuormalla mukavuus voi hieman kärsiä, polttoainetta säästyy ilman, että turvallisuus heikkenee tai renkaiden ikä lyhenee.

Liian pienet rengaspaineet kasvattavat renkaiden vierintävastusta, jolloin renkaiden kuluminen ja polttoaineen kulutus lisääntyvät ja liikenneturvallisuus huonontuu. Henkilöauton polttoaineenkulutus lisääntyy 0,1-0,3 l/100 km, jos renkaiden paine on noin 0,5 baria suosituspainetta pienempi.