Energiatehokas sähkömoottorijärjestelmä

Sähkömoottoreita on käytössä maailmassa satoja miljoonia ja ne ovat teollisuuden suurin yksittäinen sähkön kuluttaja. Kaikesta teollisuuden käyttämästä sähköenergiasta 60-70 % kuluu sähkömoottoreissa. Teollisuuden suurin yksittäinen energiansäästömahdollisuus onkin moottorien käytön tehostaminen. Tyypillisiä moottoreiden käyttökohteita ovat muun muassa pumput, puhaltimet, paineilma ja kuljettimet.

Keskimäärin teollisuuden käyttämien moottoreiden hyötysuhde on parempi kuin 80 %. Moottoreiden häviöt muodostuvat lämpöhäviöistä, rautahäviöistä ja mekaanisista häviöistä. Käytössä olevien moottoreiden hyötysuhteissa on kuitenkin merkittäviä eroja.

Moottorien energiatehokkuuden vertailun helpottamiseksi sekä sähköenergian kulutuksen pienentämiseksi on EU:ssa otettu käyttöön heinäkuussa 2009 moottoreiden energiatehokkuutta käsittelevä EuP-direktiivi (EuP-direktiivi korvattu 20.11.2009 EcoDesign-direktiivillä), joka perustuu moottoreiden IE-luokitukseen. Siinä moottorit jaetaan kolmeen hyötysuhderyhmään (IE1, IE2 ja IE3). Luokituksessa on myös määritelty neljäs luokka (IE4) tulevaisuudessa markkinoille tulevia yhä energiatehokkaampia moottoreita varten.

Itse sähkömoottoreiden kehitys on melko maltillista ja niiden peruskonstruktio on pysynyt pitkään samana. Moottorin jäähdytys sanelee pitkälti niiden runkorakenteen. Moottoreiden kehityksessä eniten tapahtuukin ohjausmenetelmien ja taajuusmuuttajien puolella. Uuden tekniikan kehittäminen ja käyttö mahdollistaa merkittäviä säästöjä teollisuuden sähkönkulutuksessa. Kun moottoreita voidaan taajuusmuuttajan avulla säätää täsmälleen tarpeen mukaisesti, vähenee sähkönkulutus merkittävästi.

Kalvosarja energiatehokkaasta moottorijärjestelmästä:

Energiatehokas moottorijärjestelmä (pdf) (296.5 KB)